8mm M16-4 froulike oan froulike loftfeart connector spring wire
Untwikkelingstrend fan auto-ferbining yn nije enerzjy-auto-yndustry
Mei't Sina de grutste autoferkeapmerk yn 'e wrâld wurdt, is de auto-yndustry fan Sina ek in nije faze fan ûntwikkeling yngien.It kin sjoen wurde út it 12e Fiifjierplan dat yn 'e kommende fiif jier de auto-yndustry fan Sina sil ferskowe fan grutskalige nei sterke krêft yn it ferline, en har ûntwikkelingsrjochting is benammen om enerzjybesparjende auto's te befoarderjen, ynklusyf nije enerzjyauto's .
Neffens it hjoeddeistige ûntwerpplan sil Sina yn 2015 de koördinearre ûntwikkeling fan auto-yndustry en besibbe yndustry, ynfrastruktuer foar stedsferfier en miljeubeskerming befoarderje, ferskowe fan in grut lân foar autoprodusearjen nei in machtich autolân, en it jierlikse ferkeapvolumint wurdt ferwachte. om 25 miljoen auto's te berikken yn 2015. It sil de hoekstien wurde fan 'e auto-yndustry fan Sina om grutter en sterker te wurden.Yn 2015 sil it oanpart fan 'e automerk fan Sina syn eigen merk fierder útwreide wurde.It ynlânske merkoandiel fan unôfhinklike merken passazjiersauto's sil mear as 50% wêze, wêrfan it ynlânske oandiel fan unôfhinklike merkauto's 40% sil oerstekke.Derneist sil de auto-yndustry fan Sina ferskowe fan it fertrouwen op 'e merk foar ynlânske fraach nei it bûtenlân op grutte skaal.Yn 2015, de eksport fan ûnôfhinklike merk auto's goed foar mear as 10% fan produksje en ferkeap.
Om dit doel te berikken, sil de steat krêftich stypje enerzjybesparjende en miljeufreonlike auto's mei tradisjonele brânstoffen, nije enerzjyauto's dominearre troch suvere elektryske auto's, en it ûndersyk en ûntwikkeling fan hybride brânstof, wetterstofbrânstof en oare auto's stypje.Spesifyk omfetsje:
Earst, foar 2015, sille wy de ûntwikkeling fan wichtige dielen fan enerzjybesparjende en nije enerzjyauto's krêftich stypje.Op it mêd fan kearndielen lykas motors en batterijen, stribje dernei om 3-5 rêchbonkebedriuwen te foarmjen fan wichtige dielen lykas krêftbatterijen en motors, mei in yndustriële konsintraasje fan mear as 60%.Twadder, realisearje de yndustrialisaasje fan gewoane hybride elektryske auto's en stribje om mear dan 1 miljoen medium / swiere hybride passazjiersauto's te hawwen.
Om aktyf oan te passen oan it 12e Fiifjiersplan, moat de ferbining, as de kearnkomponint fan 'e auto-yndustry, wiidweidich ferbettere wurde.Neffens de analyze fan yngenieurs fan linkconn.cn, in profesjonele terminalconnector-agint, hat de ûntwikkeling fan 'e connector-yndustry trije grutte trends:
De earste is miljeubeskerming, de twadde is feiligens, en de tredde is ferbining.
● miljeubeskerming ... Troch it heechspanningssysteem fan nije enerzjyauto's binne de easken foar ferbiningen ek "sykje mienskiplike grûn by it reservearjen fan ferskillen" mei tradisjonele auto's.Om't it nije enerzjyauto in "griene" auto is, fereasket de ferbining ek griene miljeubeskerming.Yn termen fan feiligens, fanwege it fermogen fan nije enerzjyauto-ferbining om 250A-aktuele en 600V-spanning op syn heechst te wjerstean, is de fraach nei hege standert anty-elektryske skokbeskerming foar de hân.Tagelyk, ûnder sa'n hege krêft, is elektromagnetyske ynterferinsje in oar wichtich probleem.Derneist sil de plugging-operaasje fan 'e ferbining in bôge produsearje, dy't de elektryske ferbining en elektroanyske apparatuer serieus yn gefaar bringt, en kin auto-ferbaarning feroarsaakje, wat it spesjale ûntwerp en ûntwikkeling fan' e ferbining fereasket.
● feiligens ... Om te foldwaan oan de hege prestaasjeseasken fan nije enerzjyauto-ferbiningen, hinget it benammen ôf fan strikte ûntwerpspesifikaasjes.Bygelyks, yn gefal fan bleatstelling, is it nedich om te foarkommen dat lucht ôfbraak troch hege spanning, dy't fereasket in bepaalde lucht gat te reservearjen;Under de betingst fan hege spanning en grutte stroom, de temperatuer stiging sil net boppe de rated wearde;By it selektearjen fan it shellmateriaal moatte wy it gewicht, de sterkte en it gemak fan ferwurkjen beskôgje, en hoe't jo de stabiliteit fan 'e materiaalprestaasjes fan' e connectorterminal by ferskate temperatueren behâlde kinne en hoe't jo de nedige konduktiviteit garandearje.
● ferbining ... Troch de trochgeande útwreiding fan auto entertainment systeem, it belang fan hege-snelheid gegevens oerdracht funksje wurdt hieltyd prominint.Bygelyks, yn guon modellen is de kamerakop ynstalleare op 'e omkearspegel, wêrtroch't de bestjoerder in breder fyzjefjild kin hawwe, wat de ferbining fereasket om mear gegevens te stjoeren.Soms is in ferbining nedich om it probleem op te lossen fan it tagelyk ferstjoeren fan GPS-sinjalen en útstjoersinjalen, wat it ferbetterjen fan syn gegevensoerdrachtkapasiteit fereasket.Tagelyk moat de ferbining ek hege temperatueren ferneare, om't de automotor meastentiids foar de auto pleatst wurdt.Hoewol d'r in brânmuorre is foar beskerming, sil wat waarmte wurde oerdroegen, sadat de ferbining hege temperatueren kin wjerstean.
Basis yntroduksje fan auto harnas
Autodraden, ek wol leechspanningsdraden neamd, binne oars as gewoane húshâldlike triedden.Gewoane húshâldlike triedden binne koperen ien kearn triedden mei bepaalde hurdens.De autodraden binne koperen mearkearn fleksibele triedden.Guon fleksibele triedden binne sa tin as hier.Ferskate of sels tsientallen fleksibele koperen triedden wurde ferpakt yn plestik isolearjende buizen (PVC), dy't sêft en net maklik te brekken.
Fanwegen it bysûndere fan 'e auto-yndustry is it fabrikaazjeproses fan auto-harnas ek spesjaler dan oare gewoane harnas.
De systemen foar it produsearjen fan autodraadharnas kinne rûchwei ferdield wurde yn twa kategoryen:
1. Ferdield troch Jeropeeske en Amerikaanske lannen, ynklusyf Sina:
TS16949-systeem wurdt brûkt om it produksjeproses te kontrolearjen.
2. Benammen út Japan:
Bygelyks, Toyota en Honda hawwe har eigen systemen om it produksjeproses te kontrolearjen.
Mei de tanimming fan autofunksjes en de universele tapassing fan elektroanyske kontrôletechnology binne d'r mear en mear elektryske dielen, mear en mear triedden, en it harnas wurdt dikker en swierder.Dêrom hawwe avansearre auto's kinne buskonfiguraasje yntrodusearre en multi-kanaal oerdrachtsysteem oannommen.Yn ferliking mei de tradisjonele tried harnas, it multi-kanaal oerdracht apparaat sterk ferminderet it oantal triedden en Anschlüsse, wêrtroch't de wiring makliker.
Faak brûkt
De mienskiplike spesifikaasjes fan draden yn auto-harnas omfetsje draden mei nominale trochsneedgebieten fan 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0 en 6.0 mm2 (de nominale trochsneedgebieten dy't faak brûkt wurde yn Japanske auto's binne 0.5, 0.5, 0. 1,25, 2,0, 2,5, 4,0 en 6,0 mm2).Se hawwe allegear tastiene lading hjoeddeistige wearden en binne foarsjoen fan triedden foar elektryske apparatuer mei ferskillende machten.As foarbyld is de 0.5-spesifikaasjeline fan tapassing op ynstrumintljochten, yndikatorljochten, doarljochten, plafondljochten, ensfh.0.75 spesifikaasje line is fan tapassing op kentekenplaat ljochten, foar- en efterkant lytse ljochten, rem ljochten, etc;1.0 spesifikaasje line is fan tapassing foar draaisignal lamp, mist lamp, etc;1.5 de spesifikaasje line is fan tapassing op koplampen, hoarnen, etc;De wichtichste macht line, lykas generator armature line, grounding tried, ensfh, fereasket 2,5 oan 4 mm2 triedden.Dit betsjut allinich dat foar gewoane auto's de kaai hinget fan 'e maksimale hjoeddeistige wearde fan' e lading.Bygelyks, de grûndraad en de positive krêftdraad fan 'e batterij binne spesjale autodraden dy't allinich brûkt wurde.Har wire diameters binne relatyf grut, op syn minst mear as tsien fjouwerkante milimeter.Dizze "Big Mac" draden sille net wurde opnaam yn 'e wichtichste harnas.
array
Foardat jo it harnas regelje, tekenje it harnasdiagram foarôf.It harnasdiagram is oars as it skematyske diagram fan it circuit.It skematyske diagram is in byld dat de relaasje beskriuwt tusken ferskate elektryske dielen.It wjerspegelet net hoe't de elektryske dielen mei elkoar ferbûn binne, en wurdt net beynfloede troch de grutte en foarm fan ferskate elektryske komponinten en de ôfstân tusken har.It harnasdiagram moat rekken hâlde mei de grutte en foarm fan elke elektryske komponint en de ôfstân tusken har, en ek reflektearje hoe't de elektryske komponinten mei elkoar binne ferbûn.
Nei't de technici fan 'e wire harnas fabryk makke de wire harnas wiring board neffens it wire harnas diagram, de arbeiders snije en regele de triedden neffens de bepalingen fan' e wiring board.De wichtichste harnas fan 'e hiele auto is oer it algemien ferdield yn motor (ûntstekking, EFI, macht generaasje, start), ynstrumint, ferljochting, airconditioning, auxiliary apparaten en oare dielen, ynklusyf haad harnas en branch harnas.De wichtichste harnas fan in hiele auto hat meardere tûke harnassen, krekt as beampeallen en tûken.De wichtichste harnas fan it hiele reau nimt faak it ynstrumintpaniel as it kearn diel en wreidet foarút en efterút.Fanwegen de lingterelaasje as handige gearstalling is it harnas fan guon auto's ferdield yn front harnas (ynklusyf ynstrumint, motor, front ljocht gearstalling, airconditioning en batterij), efterste harnas (sturt lamp gearstalling, kentekenplaat lamp en kofferbak lamp), dak harnas (doar, plafond lamp en audio hoarn), ensfh Elts ein fan 'e harnas sil wurde markearre mei sifers en letters te jaan de ferbining objekt fan' e tried.De operator kin sjen dat de mark kin wurde ferbûn mei de oerienkommende triedden en elektryske apparaten, dat is benammen nuttich by reparaasje of ferfangen fan it harnas.Tagelyk is de kleur fan 'e draad ferdield yn monochrome draad en twakleurige draad.It doel fan 'e kleur is ek spesifisearre, dat is oer it algemien de standert ynsteld troch it autofabryk.De yndustrystandert fan Sina bepaalt allinich de haadkleur.Bygelyks, it bepaalt dat ien swart wurdt spesjaal brûkt foar ierdraad en read wurdt brûkt foar macht tried, dat kin net betize wurde.
It harnas wurdt ferpakt mei woven tried of plestik adhesive tape.Foar feiligens, ferwurkings- en ûnderhâldsgemak is weven draadwraping elimineare en is no ferpakt mei adhesive plestik tape.De ferbining tusken harnas en harnas en tusken harnas en elektryske dielen oannimt connector as lug.De connector is makke fan plestik en is ferdield yn plug en socket.De tried harnas is ferbûn mei de tried harnas mei in connector, en de ferbining tusken de tried harnas en elektryske dielen is ferbûn mei in connector of lug.
Materiaal Wittenskip
De easken foar materialen fan auto-harnas binne ek heul strang:
Ynklusyf syn elektryske prestaasjes, materiaal útstjit, temperatuer ferset ensafuorthinne, de easken binne heger as de algemiene harnas, benammen dy yn ferbân mei feiligens: bygelyks, it harnas fan wichtige komponinten lykas rjochting kontrôle systeem en rem, de easken binne stranger .
Funksje yntroduksje fan automobile harnas
Yn moderne auto's binne d'r in protte auto's, en it elektroanyske kontrôlesysteem is nau besibbe oan it harnas.Immen makke ienris in libbene analogy: as de funksjes fan mikrokomputer, sensor en actuator wurde fergelike mei it minsklik lichem, kin sein wurde dat mikrokomputer is lykweardich oan minsklik brein, sensor is lykweardich oan sensory oargel, en actuator is lykweardich oan motoroargel, dan it harnas is nerve en bloedfetten.
Automobile harnas is it wichtichste netwurk fan auto circuit.It ferbynt de elektryske en elektroanyske komponinten fan auto's en makket se funksjonearje.Sûnder harnas sil d'r gjin auto-circuit wêze.Op it stuit, of it no in avansearre lúkse auto is as in ekonomyske gewoane auto, is de kabelboom yn prinsipe itselde yn foarm, dy't bestiet út triedden, Anschlüsse en wrapping tape.It moat net allinich soargje foar de oerdracht fan elektryske sinjalen, mar ek soargje foar de betrouberens fan 'e ferbinende sirkwy, de oantsjutte aktuele wearde oan' e elektroanyske en elektryske komponinten leverje, elektromagnetyske ynterferinsje foar de omlizzende circuits foarkomme en de koartsluting fan elektryske apparaten eliminearje.[1]
Wat funksje oanbelanget, kin de auto-harnas wurde ferdield yn twa soarten: de krêftline dy't de krêft fan 'e driuwende actuator (aktuator) draacht en de sinjaalline dy't it ynfierkommando fan 'e sensor ferstjoert.De macht line is in dikke tried dy't draacht grutte stroom, wylst de sinjaal line is in tinne tried dy't gjin macht (optyske fiber kommunikaasje);Bygelyks, it dwerstrochsneed gebiet fan de tried brûkt yn it sinjaal circuit is 0,3 en 0,5 mm2.
De dwerstrochsneed gebieten fan triedden foar motors en actuators binne 0,85 en 1,25mm2, wylst de trochsneed gebieten fan triedden foar macht circuits binne 2, 3 en 5mm2;Spesjale circuits (starter, alternator, motor grûndraad, ensfh.) hawwe ferskillende spesifikaasjes fan 8, 10, 15 en 20mm2.Hoe grutter it trochsneedgebiet fan 'e dirigint, hoe grutter de aktuele kapasiteit.Neist it beskôgjen fan de elektryske prestaasjes, wurdt de seleksje fan draden ek beheind troch de fysike prestaasjes as oan board, sadat it seleksjeberik heul breed is.Bygelyks, de faak iepene / sletten doar op in taksy en de tried oer it lichem moatte wurde gearstald út triedden mei goede flexural prestaasjes.De dirigint brûkt yn hege temperatuer dielen oer it algemien oannimt de dirigint coated mei vinylchloride en polyetyleen mei goede isolaasje en waarmte ferset.Yn 'e ôfrûne jierren nimt it gebrûk fan elektromagnetyske ôfskermjende draden yn swakke sinjaalkringen ek ta.
Mei de tanimming fan autofunksjes en de universele tapassing fan elektroanyske kontrôletechnology binne d'r hieltyd mear elektryske dielen en draden.It oantal circuits en enerzjyferbrûk op 'e auto tanimme gâns, en it harnas wurdt dikker en swierder.Dit is in grut probleem dat moat wurde oplost.Hoe kinne jo in grut oantal draadharnas meitsje yn 'e beheinde autoromte, hoe se effektiver en ridliker te regeljen, en hoe't jo de autodraadharnas in gruttere rol meitsje kinne, is in probleem wurden wurden foar de auto-fabryksindustry.
Produksje technology fan auto harnas
Mei de trochgeande ferbettering fan 'e easken fan minsken foar komfort, ekonomy en feiligens, wurde de soarten elektroanyske produkten op' e auto ek tanimme, de automobile harnas wurdt hieltyd komplekser, en it flaterrate fan 'e harnas nimt ek neffens ta.Dit fereasket it ferbetterjen fan de betrouberens en duorsumens fan draadharnas.In protte minsken binne ynteressearre yn it proses en produksje fan auto wire harnas.Hjir kinne jo in ienfâldige beskriuwing meitsje fan 'e kennis fan it proses en produksje fan autodraadharnas.Jo moatte mar in pear minuten besteegje om it te lêzen.
Nei't de twadiminsjonale produkttekening fan auto-harnas útkomt, moat it produksjeproses fan auto-harnas wurde regele.It proses tsjinnet de produksje.De twa binne net te skieden.Dêrom, de skriuwer kombinearret produksje en proses fan auto harnas.
It earste stasjon fan produksje fan draadharnas is it iepeningsproses.De krektens fan it iepeningsproses is direkt relatearre oan de heule produksjefoargong.Sadree't der in flater, benammen de koarte iepening grutte, it sil liede ta rework fan alle stasjons, tiidslinend en omslachtich, en beynfloedzje de produksje effisjinsje.Dêrom, by it tarieden fan de tried iepening proses, wy moatte ridlik bepale de tried iepening grutte en stripping grutte fan de dirigint neffens de easken fan 'e tekening.
It twadde stasjon nei it iepenjen fan de line is it krimpproses.De crimpparameters wurde bepaald neffens it terminaltype fereaske troch de tekening, en de ynstruksjes foar krimpoperaasje wurde makke.As d'r spesjale easken binne, is it nedich om se oan te jaan op 'e prosesdokuminten en de operators op te trenen.Bygelyks, guon triedden moatte passe troch de skede foardat crimping.It moat pre assemble de triedden earst, en dan werom út de pre gearkomste stasjon foardat crimping;Derneist wurde spesjale krimp-ark brûkt foar puncture-krimping, dy't goede elektryske kontaktprestaasjes hat.
Dan komt it pre-assemblageproses.Tariede earst de operaasjehantlieding foar it pre-assemblageproses.Om de effisjinsje fan 'e algemiene gearkomste te ferbetterjen, moat it pre-assemblagestasjon wurde ynsteld foar komplekse draadharnassen.Oft it proses foar de gearstalling ridlik is of net hat direkt ynfloed op de effisjinsje fan 'e algemiene gearkomste en wjerspegelet it technyske nivo fan in ambachtsman.As de preassembled diel is minder gearstald of de gearstalde tried paad is ûnferstannich, it sil tanimme de wurkdruk fan de algemiene gearkomste personiel en fertrage de snelheid fan de gearkomste line, dus de monteurs moatte faak bliuwe op 'e side en hieltyd gearfetsje.
De lêste stap is it lêste assemblageproses.Wês yn steat om de assemblageplaat te kompilearjen ûntworpen troch de ôfdieling produktûntwikkeling, ûntwerpe de spesifikaasjes en ôfmjittings fan tooling-apparatuer en materiaalfak, en plak de nûmers fan alle montageskeden en aksessoires op 'e materiaalfak om de montage-effisjinsje te ferbetterjen.Tariede de gearkomste ynhâld en easken fan elk stasjon, lykwicht it hiele gearkomste stasjon, en foarkomme de situaasje dat de wurkdruk is te grut en de snelheid fan de hiele gearkomste line wurdt fermindere.Om it lykwicht fan wurkposysjes te berikken, moat it prosespersoniel fertroud wêze mei elke operaasje, de wurktiden op 'e side berekkenje en it assemblageproses op elk momint oanpasse.
Dêrnjonken omfettet it harnasproses ek de tarieding fan materiaalferbrûkskwotaskema, manoerenberekkening, worker training, ensfh., om't de technyske ynhâldwearde net heech is, sille dizze net yn detail beskreaun wurde.Yn in wurd, de ynhâld en kwaliteit fan auto-harnas yn elektroanyske technology foar auto's is stadichoan in wichtige yndeks wurden om de prestaasjes fan auto's te evaluearjen.Autofabrikanten moatte spesjaal omtinken jaan oan 'e seleksje fan draadharnas, en it is ek nedich om it proses en produksje fan auto's draad harnas te begripen.
